308 annonces – Cadres de vélo neuf et occasion

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Giant | Nouveau
€ 1 21393
RO
6.500 lei
€ 5603
RO
300 lei
Pivot Cycles | Nouveau
€ 3 04417
RO
16.300 lei
€ 1 02717
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5.500 lei
€ 65366
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3.500 lei
€ 7470
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400 lei
€ 3362
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180 lei
Trek | Nouveau
€ 1 64348
RO
8.800 lei
€ 7470
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€ 10272
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550 lei
€ 5603
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300 lei
€ 32683
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1.750 lei
-20%
-20%
€ 8 20000
€ 6 60000
ES
6.600 €
-20%
€ 8 20000
€ 6 60000
ES
6.600 €
-11%
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€ 7 50000
€ 6 20000
ES
6.200 €
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€ 8 20000
€ 6 60000
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6.600 €
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€ 1 20000
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Altă Marcă | Utilisé
€ 4015
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215 lei
Altă Marcă | Utilisé
Changement
-45%
€ 5 50000
€ 3 00000
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3.000 €
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€ 5 50000
€ 3 00000
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€ 1 90000
ES
1.900 €
€ 9338
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MESSAGES

Trouvez des cadres de vélo en neuf et en occasion parmi 308 annonces, de particuliers et de magasins partout dans le pays. Prix typique : 90 €.

Cadres de vélo d’occasion et neufs

Un cadre est le point de départ d’un projet : vous montez votre vélo avec vos propres pièces ou vous transférez les composants d’un cadre fissuré ou trop petit. Vous trouverez des cadres de VTT semi-rigides et tout-suspendus, de route, gravel, dirt et BMX, en aluminium, acier, titane ou carbone.

Les standards à vérifier

  • la taille et la géométrie : reach, stack, angle de direction
  • le diamètre des roues et le passage de pneus
  • la douille de direction (droite ou conique) et le boîtier de pédalier (BSA fileté, PressFit, BB92, etc.)
  • l’axe arrière et la fixation de frein : blocage rapide ou axe traversant, post mount ou flat mount
  • pour un tout-suspendu : les dimensions de l’amortisseur (entraxe et course) et le type de fixation

Sur un cadre d’occasion, demandez des photos de près des soudures, de la zone de la douille et du boîtier de pédalier et des pattes arrière ; sur du carbone, la moindre fissure est une raison de renoncer. Sur Biklo, vous trouverez des cadres Specialized, Merida, Santa Cruz, Cannondale et Trek, ainsi que des cadres route Colnago, 3T, Ridley ou Cervélo. Le cadre arrive par transporteur, bien emballé.

Questions sur les cadres de vélo

Combien coûte un cadre de vélo d’occasion ?
Le prix typique sur Biklo est de 90 €. Un cadre de semi-rigide en aluminium est abordable, alors qu’un cadre tout-suspendu en carbone, amortisseur inclus, coûte bien plus. Vérifiez si le prix inclut l’amortisseur, le jeu de direction et la tige de selle.
Comment choisir un cadre tout-suspendu ?
Partez de votre pratique (cross-country, trail, enduro), du diamètre des roues et du débattement arrière. S’il est vendu sans amortisseur, il vous en faut un avec exactement le même entraxe et la même course.
Quelles pièces puis-je transférer sur un nouveau cadre ?
Les roues, la transmission et les freins se transfèrent généralement sans problème si les standards correspondent. Le jeu de direction, le boîtier de pédalier et parfois la tige de selle dépendent du cadre : vérifiez les diamètres avant.

Combien coûtent les cadres de vélo ?

La plupart des annonces de cadres de vélo affichent un prix entre 20 € et 504 € ; le prix typique est de 90 €.

€20€504

Questions fréquentes

Comment fonctionne le paiement protégé ?
Vous payez en ligne via Biklo, et l’argent n’est versé au vendeur qu’une fois la commande confirmée. Vous achetez ainsi des cadres de vélo à des particuliers sans envoyer d’argent à l’avance à un inconnu.
Comment vais-je recevoir l’article ?
Par transporteur, avec une étiquette d’expédition générée automatiquement par Biklo ; les colis qui s’y prêtent peuvent aussi arriver en point relais ou en consigne. Si le vendeur est près de chez vous, vous pouvez voir l’article et l’acheter en main propre.
Comment vérifier un article d’occasion avant de l’acheter ?
Écrivez au vendeur par chat : demandez des photos des détails, renseignez-vous sur l’âge, l’usure et l’entretien, et regardez sa note. Certains vendeurs acceptent aussi les offres de prix.
Comment vendre des cadres de vélo sur Biklo ?
En tant que particulier, vous publiez une annonce gratuitement : ajoutez des photos nettes, une description honnête et le prix. Les magasins peuvent créer un compte professionnel pour toute leur offre.

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